Lưu ý sử dụng và bảo dưỡng động cơ diesel, máy phát điện

Lưu ý sử dụng và bảo dưỡng động cơ diesel máy phát điện

Động cơ diesel là bộ phận cốt lõi của nhiều tổ máy phát điện và thiết bị công nghiệp. Khởi động đúng cách, theo dõi áp suất dầu và bảo dưỡng các hệ thống làm mát, bôi trơn, nạp khí, nhiên liệu giúp thiết bị vận hành ổn định và hạn chế h ư hỏng.

Các lưu ý dưới đây tập trung vào động cơ diesel, đồng thời hữu ích cho người sử dụng máy phát điện. Khi bảo dưỡng trọn tổ máy, cần kiểm tra thêm đầu phát, hệ thống điều khiển và các thiết bị phụ trợ theo cấu hình thực tế.

CÁC ĐIỂM CẦN NHỚ

• Không đề máy liên tục quá 30 giây; nếu máy chưa nổ, chờ 1–2 phút rồi mới thử lại.
• Theo dõi áp suất dầu sau khi khởi động. Nếu áp suất không hiển thị như yêu cầu, cần kiểm tra trước khi tiếp tục vận hành.
• Không kéo dài thời gian thay dầu, bỏ qua kiểm tra lọc gió hoặc để động cơ chạy không tải quá lâu.
• Chọn dầu, dung dịch làm mát và lọc nhiên liệu theo đúng hướng dẫn của nhà sản xuất.

Lưu ý: Các con số trong bài là thông tin tham khảo từ tài liệu nguồn. Thời gian khởi động, cấp dầu, tỉ lệ phụ gia và giới hạn vận hành cần được đối chiếu với tài liệu của đúng model và cấu hình động cơ. Nội dung này không thay thế sách hướng dẫn sử dụng và bảo dưỡng của nhà sản xuất.

A. Khởi động động cơ

1. Không đề máy liên tục quá 30 giây. Nếu động cơ chưa khởi động được, chờ từ 1 đến 2 phút trước khi thử lại. Đề máy quá lâu hoặc lặp lại liên tục có thể làm hỏng mô-tơ đề.
2. Sau khi khởi động, theo dõi đồng hồ áp suất dầu. Tài liệu nguồn khuyến cáo áp suất dầu cần hiển thị trong vòng 15 giây. Nếu không thấy áp suất dầu hoặc có cảnh báo bất thường, hãy dừng máy và kiểm tra hệ thống bôi trơn.
3. Khi khởi động nguội, tăng tốc từ từ để dầu bôi trơn phân bố đến các ổ đỡ trước khi động cơ làm việc ở tốc độ cao.

ĐIỂM CẦN NHỚ: Đề máy đúng thời gian và xác nhận áp suất dầu trước khi tăng tốc hoặc tăng tải.

B. Vận hành và dừng động cơ

1. Vận hành động cơ trong dải tốc độ và tải phù hợp với hướng dẫn của nhà sản xuất. Tránh để máy làm việc kéo dài trong điều kiện vận hành không phù hợp, vì có thể ảnh hưởng đến nhiệt độ dầu và khả năng bôi trơn.
2. Sau khi động cơ chạy tải cao, tài liệu nguồn khuyến cáo để máy chạy không tải thêm khoảng 3–5 phút trước khi tắt. Đồng thời, không nên để động cơ chạy không tải kéo dài; nguồn tham khảo khuyến cáo không quá 10 phút.

ĐIỂM CẦN NHỚ: Thời gian chạy không tải trước khi dừng và giới hạn chạy không tải cần theo hướng dẫn của từng model động cơ.

Lưu ý sử dụng và bảo dưỡng động cơ diesel, máy phát điện

C. Hệ thống làm mát

1. Sử dụng đúng loại dung dịch làm mát và phụ gia được nhà sản xuất khuyến nghị. Kiểm tra định kỳ mức dung dịch, dấu hiệu rò rỉ và tình trạng hệ thống làm mát; bổ sung hoặc thay dung dịch theo lịch bảo dưỡng.
2. Không áp dụng một tỉ lệ pha chung cho mọi động cơ. Nồng độ phụ gia cần căn cứ vào loại dung dịch và thông số của hệ thống.

ĐIỂM CẦN NHỚ: Dùng đúng dung dịch, đúng tỉ lệ và đúng quy trình của nhà sản xuất.

D. Dầu bôi trơn và lọc dầu

1. Chọn dầu theo cấp độ nhớt, tiêu chuẩn chất lượng và điều kiện vận hành được nhà sản xuất quy định. Khuyến cáo nên dùng dầu SAE 15W-40, cấp CH-4 trở lên; cần xác nhận tiêu chuẩn phù hợp trước khi áp dụng cho động cơ cụ thể.
2. Không kéo dài thời gian thay dầu hoặc bỏ qua kỳ bảo dưỡng. Khi thay dầu và lọc dầu, thực hiện quy trình mồi dầu theo hướng dẫn của nhà sản xuất. Sau khi dừng máy, chờ khoảng 10 phút hoặc theo thời gian quy định rồi mới kiểm tra mức dầu trên bề mặt bằng phẳng.

ĐIỂM CẦN NHỚ: Đúng loại dầu, đúng chu kỳ thay và đúng quy trình thay lọc.

E. Hệ thống nạp khí

1. Không vận hành động cơ khi thiếu lọc gió, lọc gió hư hỏng hoặc lắp không đúng. Bụi bẩn lọt vào đường nạp có thể làm xước xi-lanh, tăng hao dầu và giảm tuổi thọ động cơ.
2. Lọc gió bị nghẹt có thể làm động cơ yếu, tăng khói xả, tiêu hao nhiên liệu và giảm công suất.

ĐIỂM CẦN NHỚ: Kiểm tra lọc gió định kỳ và thay thế khi hư hỏng hoặc đến hạn bảo dưỡng.

F. Hệ thống nhiên liệu

1. Sử dụng nhiên liệu diesel có nguồn gốc rõ ràng, đạt chất lượng. Không pha xăng hoặc cồn vào dầu diesel để vận hành động cơ. Nhiệt độ nhiên liệu cũng cần nằm trong giới hạn được nhà sản xuất quy định; cần xác nhận theo model.
2. Kiểm tra bồn chứa, đường ống và bộ lọc để hạn chế nước, cặn bẩn đi vào hệ thống phun nhiên liệu. Nếu lắp thêm lọc tách nước, cần chọn thiết bị phù hợp với lưu lượng và được chấp thuận cho cấu hình động cơ.

ĐIỂM CẦN NHỚ: Dùng nhiên liệu đạt chất lượng và kiểm tra bộ lọc tách nước theo lịch bảo dưỡng.

G. Khi động cơ hoặc máy phát điện có dấu hiệu bất thường

Khó khởi động, áp suất dầu bất thường, nhiệt độ tăng cao, khói xả nhiều hoặc giảm công suất là những dấu hiệu cần được kiểm tra. Không nên tiếp tục vận hành khi có cảnh báo nghiêm trọng hoặc chưa xác định được nguyên nhân.

Hải Âu Tek cung cấp dịch vụ kiểm tra, bảo trì và sửa chữa động cơ diesel, máy phát điện và các hệ thống liên quan. Đội ngũ kỹ thuật hỗ trợ đối chiếu model, số sê-ri và cấu hình thiết bị để tư vấn phương án phù hợp.

Hãy liên lạc Hải Âu Tek để nhận được những Lưu ý sử dụng và bảo dưỡng động cơ diesel, máy phát điện hiệu quả nhất.

CÔNG TY TNHH HẢI ÂU TEK

🏢 Tầng 5, Tòa nhà Songdo, 62A Phạm Ngọc Thạch, Phường Xuân Hòa, TP.HCM
📞 Hotline:   (+84) 0976 444 231
🌐 Website:  haiautek.com            phutunghang.vn
📧 Email:     sales@haiautek.com

CHUẨN HÃNG – CHUẨN KỸ THUẬT